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晨曦微露，重慶墊江縣硯臺(tái)鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)內(nèi)，重慶富源化工股份有限公司傳來(lái)陣陣引擎轟鳴。4輛噴涂著危險(xiǎn)品標(biāo)識(shí)的運(yùn)輸車輛緩緩駛出，載著130余噸硝酸鈉，沿著西部陸海新通道向南疾馳。

這趟跨越1800公里、歷時(shí)3天的行程，不僅是企業(yè)2025年的首張國(guó)際危貨運(yùn)單，更開(kāi)啟了墊江危貨運(yùn)輸邁向國(guó)際市場(chǎng)的又一篇章。

破繭之路：

打通國(guó)際物流新通道

“這是墊江今年的第一份國(guó)際危貨運(yùn)單。”望著遠(yuǎn)去的車隊(duì)，墊江縣道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、重慶市和業(yè)運(yùn)輸有限公司（以下簡(jiǎn)稱和業(yè)運(yùn)輸公司）總經(jīng)理程江難掩興奮。

這家深耕貨運(yùn)領(lǐng)域多年的企業(yè)，業(yè)務(wù)遍布全國(guó)。然而，在2023年以前，和業(yè)運(yùn)輸公司卻因國(guó)際運(yùn)輸資質(zhì)缺失，屢屢錯(cuò)失通道紅利—— 即便手握西部陸海新通道建設(shè)帶來(lái)的訂單機(jī)遇，也只能無(wú)奈放棄。

轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在2023年。在墊江縣交通運(yùn)輸委的精準(zhǔn)幫扶下，和業(yè)運(yùn)輸公司迎來(lái)關(guān)鍵突破：成功獲批墊江縣首張國(guó)際道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，成為全市第3家擁有該資質(zhì)的貨運(yùn)企業(yè)。這一資質(zhì)的落地，標(biāo)志著墊江正式叩開(kāi)國(guó)際物流市場(chǎng)大門。

資質(zhì)獲批后，該企業(yè)迅速行動(dòng)：通過(guò)西部陸海新通道，將165噸 “墊江產(chǎn)” 硝酸鈉安全運(yùn)往老撾，實(shí)現(xiàn)墊江國(guó)際道路貨運(yùn)“零突破”。自此，墊江?；烦隹诖蜷_(kāi)全新通道，國(guó)際物流版圖持續(xù)擴(kuò)容。

僅2024年，和業(yè)運(yùn)輸公司國(guó)際運(yùn)輸貨物量便達(dá)到726噸，運(yùn)送貨物價(jià)值403萬(wàn)元。

行業(yè)領(lǐng)跑：

構(gòu)建區(qū)域運(yùn)輸新格局

“過(guò)去，墊江?；a(chǎn)品外運(yùn)長(zhǎng)期依賴外地企業(yè)，面臨協(xié)調(diào)難、時(shí)效低的困境?！眽|江縣交通運(yùn)輸委運(yùn)管中心副主任洪軍的話，道出了曾經(jīng)的行業(yè)困境——本地專業(yè)危貨運(yùn)輸企業(yè)量少體弱，難以匹配快速增長(zhǎng)的區(qū)域物流需求。

破局之路，始于對(duì)國(guó)家戰(zhàn)略的深度響應(yīng)：依托“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈等戰(zhàn)略機(jī)遇，墊江將危貨運(yùn)輸納入?yún)^(qū)域物流體系規(guī)劃，全力打造危貨運(yùn)輸高地。

優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境成為關(guān)鍵一招。通過(guò)精簡(jiǎn)審批流程、推行事項(xiàng)承諾制等組合拳，墊江成功吸引企業(yè)集聚。如今，全縣危貨運(yùn)輸企業(yè)達(dá)42家、危貨車輛達(dá)1619輛，均位居全市第一，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)輻射周邊區(qū)縣及全國(guó)各省市。

在資質(zhì)領(lǐng)域，墊江更是以3家國(guó)際道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資質(zhì)企業(yè)的成績(jī)，獨(dú)占全市“七席”中的近半壁江山。

數(shù)據(jù)顯示，2023至2024年，全縣國(guó)際貨物運(yùn)輸量達(dá)2754.5噸，貨運(yùn)值突破1457.4萬(wàn)元，區(qū)域物流樞紐地位日益凸顯。

智慧護(hù)航：

筑牢安全運(yùn)輸生命線

前不久，駕駛員陳維凱在銅梁遭遇極端天氣，借助墊江縣智慧交通發(fā)展中心推送的“避險(xiǎn)地圖”，成功避開(kāi)3處積水路段；系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)后，又迅速規(guī)劃最佳繞行路線，化險(xiǎn)為夷。

這場(chǎng)有驚無(wú)險(xiǎn)的運(yùn)輸經(jīng)歷，正是我縣危貨運(yùn)輸智慧監(jiān)管體系發(fā)揮強(qiáng)大效能的一個(gè)縮影。

2024年3月，墊江縣智慧交通發(fā)展中心應(yīng)運(yùn)而生，依托“渝運(yùn)安”應(yīng)用系統(tǒng)，構(gòu)建起全鏈條智慧監(jiān)管體系。中心的智慧大屏上，實(shí)時(shí)跳動(dòng)著車輛軌跡、罐體壓力等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，值班人員24小時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過(guò)程“看得見(jiàn)、管得住”。

自該中心運(yùn)行以來(lái)，每月向普貨、危貨車輛發(fā)送安全信息46.35萬(wàn)條，危貨運(yùn)輸事故率同比下降67%，違規(guī)駕駛行為減少82%，為行業(yè)發(fā)展系緊“安全帶”。

縣交通運(yùn)輸委黨委書(shū)記、主任丁發(fā)權(quán)表示，未來(lái)，墊江將搶抓機(jī)遇，聚力打造全市危貨運(yùn)輸高地，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)危貨運(yùn)輸企業(yè)50家、車輛2500臺(tái)目標(biāo)，以“通道暢”帶動(dòng)“物流活”“產(chǎn)業(yè)興”，書(shū)寫內(nèi)陸地區(qū)開(kāi)放發(fā)展的新篇章。

記者手記

在國(guó)家戰(zhàn)略疊加的時(shí)代浪潮中，墊江以“敢為人先”的魄力突破資質(zhì)瓶頸，用“智慧創(chuàng)新”的手段守護(hù)運(yùn)輸安全，從內(nèi)陸腹地蝶變?yōu)槲Ｘ涍\(yùn)輸高地。這條從“零”到“雙第一”的奮進(jìn)之路，不僅是區(qū)域物流轉(zhuǎn)型升級(jí)的生動(dòng)寫照，更展現(xiàn)出內(nèi)陸地區(qū)以開(kāi)放促發(fā)展、以創(chuàng)新謀突破的蓬勃生命力，為西部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展提供了可借鑒的“墊江樣本”。

記者 蘭沫渃